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河北冀泵源水泵制造有限公司

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河北冀泵源(图)-凯泉双吸泵配件-湖北凯泉双吸泵

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河北冀泵源水泵制造有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:河北省保定市安国市石佛镇工业园区
  • 主营:渣浆泵,潜水渣浆泵,卧式渣浆泵,液下渣浆泵,脱硫泵,双吸泵
业务热线:0312-3596262
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    • 产品品牌:河北冀泵源
    • 供货总量:不限
    • 价格说明:议定
    • 包装说明:不限
    • 物流说明:货运及物流
    • 交货说明:按订单
    • 有效期至:长期有效
    河北冀泵源(图)-凯泉双吸泵配件-湖北凯泉双吸泵 :
    渣浆泵,潜水渣浆泵,渣浆泵厂家 KQSN单级双吸泵的主要配件作用如下: 
    1、双吸泵叶轮:泵中的核心部件,泵通过叶轮的旋转对液体做功,使其能量增加。冀泵源泵业所使用的双吸泵,叶轮两侧为吸水口,中间
    为叶轮的做功部分,即液体的压出口。 
    2、双吸泵吸入室:位于叶轮的进口前。                   
      作用:将液体均匀地引入叶轮进口,在这个过程中要求液体流动所损失的能量0小,并且保证流入叶轮进口时要均匀分布。
    3、双吸泵压出室:将叶轮四周获得能量的液体汇集后 送入出水管路的部件。也是把液体的一部分动能转换成压能,在液体进入出水管路
    前把流速降低的部件。
    4、双吸泵密封环:保持叶轮进口外缘与泵壳间油适当的间隙,以减少水由高压向低压泄露。密封环又称口环,一般用铸铁和其他耐磨金
    属制成,磨损后可更换。
    5、双吸泵泵壳:包括泵盖和泵体。作用是均匀水流,改变水流方向,动能转化成压能。 尽量减少摩擦损失的部件,一般用铸铁制造。
    6、双吸泵泵轴:传递机械能的部件,一般用铸钢制造。 
    7、双吸泵轴封:防止外部空气进入泵能和泵内液体向外泄露的部件。 
    8、双吸泵轴承:主要作用为支持泵轴,冀泵源泵业的泵大多为滚动轴承,轴承由润滑脂润滑,一般采用锂基脂3#。 
    9、双吸泵联轴器:作用是连接电机轴和泵轴,是一种传递效率较高的连接方式。安装时精度为±0.015mm。
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    视频作者:河北冀泵源水泵制造有限公司







    1. 该系列泵为卧式结构,泵壳水平中开而分为泵体、泵盖,泵的吸入口与吐出口均在水泵轴心线下方泵体上,与轴线垂直呈水平方向,检修时勿需拆卸进水、排出管路及电动机(或其他原动机),只须揭开泵盖,即可方便地进行检修、更换零件。

    2. 泵轴由两个单列向心球轴承支承,轴承装在泵体两端的轴承体内,用油脂润滑。与国内同类泵相比,轴径、轴承加大,轴、轴承更为可靠,运行更为平稳,寿命长。由于50轴承以上转子尾端轴承配有轴承衬套,拆装轴上零件十分方便。泵轴被轴套、衬套等件完全包裹密封,接合位嵌以O形密封圈,泵轴与液体被完全隔离,避免了轴的锈蚀及腐蚀,同时易于装拆轴上零件。
    3. 从联轴器向泵的方向看去,水泵为顺时针方向旋转。根据需要也可提供逆时针旋转的泵,但订货时应明确提出。由于转子尾端轴承采用止动垫圈加圆螺母固定,避免停机反转造成轴上螺母松动,现场改变旋向时勿需变换任何零件,只须拆下叶轮,即可按需重装。
    4. 泵体与泵盖构成叶轮的工作室,中高扬程泵的压水室为双蜗室,泵的径向力得到基本平衡,双吸密封环用以减少水泵压水室的水从叶轮处漏回吸水室,在进、出水法兰上制有安装真空表和压力表的管螺纹孔,进出水法兰的下部制有放水的管螺纹。
    5. 叶轮经过静平衡校验,双吸叶轮的轴向力利用其叶片的对称布置达到平衡。
    6. 水泵通过弹性柱销联轴器由电动机直接传动,必要时亦可用内燃机传动。
    7. 轴封一般采用填料密封,根据用户需要也可采用机械密封、注入式软填料密封。当进口压力≤0.03MPa时,为了冷却润滑密封腔和防止空气漏入泵内,泵上配有回水管部件,水泵工作时引少量高压水流入轴封腔,起水封作用。注入式软填料原则上不配回水管部件。
    本型泵的主要零件有:泵体、泵盖、叶轮、轴、双吸密封环、轴套、轴承等。除轴的材料为碳素钢外,其余多为铸铁制成,根据用户需要,也可变换零件材质。

     中开泵在使用过程会因水流的冲刷,水垢侵蚀,叶轮的侵蚀与容积损失等影响中开泵的运行效率与机械的使用寿命,那么我们需要怎样提高中开泵运行效率?
     
    1、中开泵采用新型密封技术
     
    水泵在工作过程中有一部分能量损失,其中包括机械磨损、容积损失和水力损失,机械损失是指水泵的轴套密封摩擦、轴承摩擦、叶轮表面与液体摩擦等。
     
    2、中开泵泵体采用高分子复合材料
     
    中开泵泵工作过程中,泵内流动的水受到其与流道和泵叶轮表面的摩擦以及水本身粘度的影响,泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流动摩擦力及涡流阻力。